
Utgången modell · fråga om eventuellt kvarvarande exemplar
E‑Deliver 3 Chassi
Utgånget kompakt elchassi för verksamhetsanpassad påbyggnad.
Utgången modell. Se det rekommenderade aktuella alternativet eller fråga om ett eventuellt kvarvarande exemplar.
Välj en namngiven säljare i Smista eller Spånga.
Modellen har utgått ur ordinarie modellprogram. Gå vidare till MAXUS E-Deliver 9 Chassi, eller fråga om ett eventuellt kvarvarande exemplar.

Översikt
Ett tidigare kompakt elchassi för specialpåbyggnad
E-Deliver 3 Chassi har utgått ur ordinarie modellprogram. Sidan finns kvar som referens; för en aktuell eldriven påbyggnadslösning rekommenderar vi i första hand E-Deliver 9 Chassi.
Här utformas laståtkomst, arbetshöjd och förvaring tillsammans med påbyggaren i stället för att vara låsta till ett färdigt skåp. Hytten ger en öppen arbetsplats med god sikt, uppkoppling och justerbar förarplats. Kihlströms dimensionerar chassi, säkerhetsutrustning och färdig kaross som en sammanhängande lösning.
Det här får företaget
- Kompakt bas för påbyggnadKaross, lastöppning och invändig disposition kan formas för ett tydligt arbetsflöde i urbana uppdrag.
- Hytt för återkommande stoppGod sikt, justerbar sittposition och telefonintegration ger en praktisk förarmiljö mellan arbetsplatser.
- Dimensionera den färdiga bilenNär påbyggnaden är vald räknas vikter, räckvidd, lastsäkring och förarstöd för det kompletta fordonet.
Tidigare användning
Så användes E-Deliver 3 Chassi
E-Deliver 3 Chassi användes för kompakta skåp, servicefordon och speciallösningar. För en ny beställning dimensionerar vi E-Deliver 9 Chassi tillsammans med påbyggnaden.
Kompakt skåppåbyggnad
För en kompakt distributionskaross där dörrplacering och hyllor ska anpassas till lasten.
Servicefordon
För verktygsförvaring, arbetsbänk eller annan inredning som ska nås snabbt vid många stopp.
Kommunal drift
För lokala uppdrag där karossen behöver formas för exempelvis drift, underhåll eller återkommande materialflöden.
Tidigare modellprogram
Tidigare chassiutförande
Specifikationerna visas som historisk vägledning. För en ny eldriven påbyggnadslösning rekommenderar vi E-Deliver 9 Chassi.
MAXUS E-Deliver 3 Chassi
Chassi 50,2 kWh
Elektriskt chassi där färdig kapacitet beror på vald påbyggnad.
Modellarkiv
Bilder av tidigare E-Deliver 3 Chassi
Studera hytten, chassit och utrymmet för påbyggnad. Bilderna visar basfordonet; slutlig kaross, vikt och utrustning framgår av offerten på den kompletta bilen.
Teknik och ägande
Räckvidd och nyttolast på den tidigare modellen påverkades av kaross, utrustning och last. Se E-Deliver 9 Chassi för aktuella utföranden och offert på komplett fordon.
- Räckvidd
- upp till 253 km före påbyggnad
- Nyttolast
- upp till 1 030 kg före påbyggnad
- Batteri
- 50,2 kWh
- Påbyggnad
- verksamhetsanpassad
Service
Service för E-Deliver 3 Chassi
Kihlströms hjälper till med serviceplan, verkstad och löpande fordonsfrågor i Smista och Spånga.
Se service och verkstadGaranti
Villkor för bilen
Aktuella garanti- och servicevillkor gås igenom tillsammans med bilens specifikation i offerten.
Arbetsbehov
Dimensionera hela lösningen
Vi går igenom företagets körprofil, last, drag, utrustning och eventuell påbyggnad innan vi lämnar ett slutligt förslag.
Prata med en MAXUS-säljareÄldre produktdokument
Dokument för det tidigare modellutförandet.
Vanliga frågor om E-Deliver 3 Chassi
Gäller 1 030 kg efter påbyggnad?
Nej, värdet ska förstås som chassiberoende. Den färdiga nyttolasten påverkas av påbyggnadens vikt.
Hur påverkas räckvidden?
Kaross, last, temperatur, hastighet och körprofil påverkar räckvidden.
Fler vägar till rätt arbetsbil
Jämför med aktuella modeller
Öppna modellen som ligger närmast i storlek eller användning och jämför kapacitet, pris och utförande.
Personlig kontakt
Välj säljare för modellval och offert
Välj Smista eller Spånga. När ni mejlar följer MAXUS E-Deliver 3 Chassi, valt utförande och sidlänken med – fyll bara i företagets behov.

alexander@kihlstroms.se

philip@kihlstroms.se

osterberg@kihlstroms.se
Kihlströms hjälper företag med transportbilar från MAXUS, IVECO och Isuzu.



